挖掘机机油从汽缸壁进入燃烧室
机油从汽缸壁进入燃烧室的主要原因有:活塞环装反产生泵油作用;活塞环磨损严重,开口间隙过大或圆度下降;活塞环折断并卡滞在环槽内;活塞环张力过小;曲轴箱通风管堵塞,单向阀卡滞或积碳过多。此外,发动机镗缸时若镗刀进给量大、刀纹深,或汽缸筒材质软硬不均,将在汽缸壁内表面形成不同形状的凹凸面,增大燃烧室机油渗入量,从而引发发动机烧机油。
判断活塞环是否向上泵油,可采取以下方法:拆下汽缸盖,用启动机或人工转动曲轴,使活塞上、下运行。若缸壁上出现较多油迹,擦净后再重复试验几次。若缸壁上仍不断出现较多油迹,则表明活塞环向上泵机油。
因此,安装活塞环时,应使其内侧倒角向上、外侧倒角向下。更换新活塞环时,还要增加其开口间隙、侧隙和背隙均应符合该型机活塞环的装配尺寸要求,且各环口应在360°间均匀分布。
若缸壁内表面凹凸不平,只能更换质量较好的汽缸套,并按所需尺寸重新加工缸壁内表面
